Travessias têm 16% mais balsas em SP
A Secretaria de Infraestrutura de São Paulo aumentará em 16% a oferta de balsas para travessias litorâneas na Operação Verão 2023-2024. O acréscimo de quatro embarcações na frota, que antes contava com 24 ferryboats e oito lanchas, até o fim da operação passa a operar com 28 ferryboats, além das oito lanchas.
Em vigor até 19 de fevereiro, a operação visa agilizar as travessias. Neste ano, estão previstos 20,9 milhões de usuários, maior fluxo desde 2019, ano pré-pandemia, quando a movimentação anual foi de 21,8 milhões de passageiros. O sistema de travessias conta com oito trajetos no litoral paulista.
As balsas funcionam entre São Sebastião e Ilhabela, Santos e Vicente de Carvalho, Santos e Guarujá, Bertioga e Guarujá, Cananéia e Ilha Comprida, Iguape e Juréia, Cananéia e Continente e Cananéia e Ariri. Além do reforço da frota, a secretaria adotou outras medidas que valem para todo o sistema.
Entre elas estão o embarque e desembarque simultâneos, a manutenção noturna dos equipamentos, a operação “Bate-Volta Vazia”, em que a embarcação volta vazia para a margem de maior demanda; cabines de pedágio com capacidade máxima de operação, painéis de mensagens variáveis (PMV’s) nos acessos.
Mais a cobrança antecipada com equipes nas filas, divulgação dos horários de maior movimento nas redes sociais e pelo site das Travessias, além de disponibilizar o telefone 0800 77 33 711 para que os usuários possam verificar a situação da travessia de seu interesse antes da viagem.
A Semil entregou, neste ano, cinco balsas reformadas com investimento total de R$ 34,6 milhões. Outras três estão em processo de reforma, com previsão de entrega no primeiro semestre e investimento de R$ 24,9 milhões. Também houve a aquisição de 16 reversores, quatro sistemas de comando e oito manetes.
Em vigor desde 16 de outubro, as novas regras na Travessia São Sebastião – Ilhabela apresentam os primeiros resultados positivos para embarque de caminhões em horários restritos. No período, houve redução de 49% do volume de caminhões de quatro eixos ou mais transportados nos horários de maior movimento.
Em 2024, a Semil planeja investir R$ 243 milhões em reforma de embarcações, modernização de terminais, aquisição de 50 motores e outras medidas para ampliar a qualidade nos serviços contínuos em fase de pré-licitação e instrução processual, o que inclui manutenção naval e contratação de empresa para gestão.
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