BYD começa a construir fábrica na Bahia
Em cerimônia na tarde de terça-feira, no polo industrial de Camaçari, a gigante chinesa BYD deu o pontapé inicial para a instalação de sua fábrica de veículos elétricos na Bahia. A partir de agora, ela será construída do zero, em 330 mil metros quadrados de uma área que está vazia.
Só na segunda etapa o antigo complexo da Ford será reformado. Ele será usado para atrair e implantar uma cadeia de fornecedores. A maior indústria da BYD fora da China conta com o investimento de R$ 3 bilhões para produzir veículos elétricos e híbridos de passeio, chassis de ônibus e caminhões elétricos.
A produção deve começar em 2025, com geração de cerca de 10 mil empregos diretos. Também está entre os objetivos, nos próximos cinco anos, o processamento de lítio e ferro fosfato, que vão ser usados nas baterias dos veículos, segundo a diretoria da BYD.
O evento contou com o presidente da BYD Brasil, Tyler Li, e o conselheiro especial da empresa, Alexandre Baldy. Além dos empregos, um dos impactos previstos é a descarbonização do segmento automobilístico. Segundo Baldy, a ideia é criar uma rede de fornecedores locais.
“A BYD tem como política de progresso, de investimento, atrair para dentro do seu polo fabril o maior número possível de fornecedores locais e nacionais. Em alguns modelos nossos, existem mais de 73% de fabricação de partes e peças dentro da planta industrial e aqui esse objetivo será nessa direção".
"Nosso objetivo é que, ao fim deste ano, consigamos ter, na primeira fase, carros sendo montados nessa planta, que nós tenhamos a fabricação completa saindo para Camaçari, para a Bahia, para todos os estados do Brasil”, declarou. “Em cinco anos, almejamos a fabricação das baterias de lítio".
"Esse é um dos investimentos que não estão mencionados nesse pacote aqui anunciado, dentro de um planejamento para que, em uma discussão com os governos federal e estadual, consigamos aumentar, pelo menos, 70% os componentes locais em solo brasileiro”, detalhou o conselheiro da BYD.
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