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História de Itabuna Estrada Itabuna - Ilhéus surgiu de um advogado e um coronel preocupados em diminuir o tempo de viagem entre as duas cidades. As obras começaram em 1921, após uma reunião entre o advogado José Nunes da Silva, de Itabuna, e o coronel ilheense Virgílio Amorim. O advogado era um apaixonado por construção de estradas e convenceu o coronel a fazer parte dos investimentos. Mas os recursos foram insuficientes e os dois, com adesão de um grupo de coronéis, resolveram organizar uma comissão para pedir ao Ministério da Viação e Obras Públicas, no Rio de Janeiro, então Distrito Federal, a autorização para fundar uma empresa responsável pela conclusão das obras da estrada. Eles também reivindicaram a isenção de impostos por 50 anos, que foi aprovada. Lá mesmo na capital federal, no dia 14 de janeiro de 1922, fizeram uma reunião preparatória para a chamada do capital destinado à fundação da Sociedade Anônima Auto Viação Sul Bahiano. No mesmo mês foi legalmente constituída a empresa, sendo o coronel Virgílio Amorim subscritor do maior número de cotas. Com a empresa fundada, as obras foram reiniciadas em março de 1922. Mas por diversas vezes a construção voltou a ser interrompida por falta de recursos e a estrada só foi finalizada com aporte de recursos de poder público de Ilhéus, que em contra partida exigiu que a sede administrativa da empresa fosse instalada no município. A estrada, que mais tarde transportaria os primeiros passageiros para Itabuna, foi inaugurada no dia 1ª de março de 1928, pelo governador Francisco Marques de Góes Calmon. O governador também aproveitou a visita a região para inaugurar ponte que leva seu nome em Itabuna. Anos depois a população de Ilhéus e Itabuna ganhava a que viria ser a maior empresa de ônibus da Bahia, a Companhia Viação Sul Bahiano, a Sulba, que foi fundada em 4 de fevereiro de 1933, após a falência da Sociedade Anônima Auto Viação Sul Bahiano. Memoria Grapiuna é um projeto da Fundação Jupará com patrocínio da rádio Morena FM 98.7 e jornal A Região. |
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